Die Verenigde Koninkryk se National Composites Centre ontwikkel ultrahoëspoed saamgestelde afsettingstelsels

Bron: Global Aviation Information 2023-02-08 09:47:24

Die Verenigde Koninkryk se National Composites Centre (NCC), in samewerking met Loop Technology van die VK, Coriolis van Frankryk, en Gudel van Switserland, het die Ultra-hoëspoed-saamgestelde afsettingstelsel (UHRCD) ontwerp en ontwikkel wat daarop gemik is om die afsetting aansienlik te verhoog. volume saamgestelde materiale tydens vervaardiging. Om aan die vereistes van die volgende generasie groot saamgestelde strukture te voldoen. Die ultrahoëspoed saamgestelde afsettingseenheid word deur die Institute of Aerospace Technology (ATI) befonds as deel van die £36m Capability Acquisition Program (iCAP).

Die verhoging van die hoeveelheid koolstofvesel wat neergelê word, is noodsaaklik vir die bespoediging van die vervaardiging van groot strukture, van vliegtuigvlerke tot turbinelemme. In ontwikkelingsproewe word verwag dat die geoutomatiseerde afsettingstelsel droë veselafsettingtempo's van meer as 350 kg/h sal lewer, wat die program se oorspronklike doelwit van 200 kg/h oorskry. Daarteenoor is die huidige lugvaartbedryfstandaard vir outomatiese veselplasing met groot struktuur sowat 50 kg/h. Met vyf verskillende koppe kan die stelsel droë veselmateriale op 'n geïntegreerde manier sny, lig en plaas volgens die ontwerpvereistes, wat opsies bied om op die eise van verskillende vorms en scenario's te reageer.

Aanvanklike ontwikkelingsproewe van die vermoë van 'n ultrahoëspoed saamgestelde afsettingstelsel is uitgevoer as deel van Airbus se Wings of Tomorrow-program. NCC het onlangs die derde Wings of Tomorrow-bovlaklaag voltooi met alle geoutomatiseerde lae wat van die geoptimaliseerde neerslagkop neergesit is. Voor die aanvang van die derde Wing of Tomorrow-oppervlakafsetting, het die projekspan 'n reeks ontwikkelingsproewe uitgevoer wat daarop gemik is om die posisioneringsakkuraatheid en neerslagtempo van nie-gekrimpte materiaal (NCF)-materiale te verbeter. As deel van Wings of Tomorrow is eksperimente ook uitgevoer om die spoed te verhoog, met merkwaardige resultate. Die neerslagtempo kan van 0.05m/s tot 0.5m/s verhoog word sonder nadelige uitwerking op massa en posisie akkuraatheid. Hierdie mylpaal dui 'n reusesprong vorentoe in saamgestelde vervaardiging en sal 'n belangrike deel wees van die bereiking van beplande produktiwiteit vir toekomstige vliegtuie.