Нацыянальны цэнтр кампазітаў Вялікабрытаніі распрацоўвае звышхуткасныя сістэмы нанясення кампазітаў

Крыніца: Сусветная авіяцыйная інфармацыя 2023-02-08 09:47:24

Нацыянальны цэнтр кампазітаў Вялікабрытаніі (NCC) у супрацоўніцтве з кампаніямі Loop Technology з Вялікабрытаніі, Карыёліс з Францыі і Гудэлем з Швейцарыі спраектаваў і распрацаваў сістэму звышхуткаснага нанясення кампазітных матэрыялаў (UHRCD), якая накіравана на значнае павелічэнне колькасці насаджэнняў. аб'ём кампазіцыйных матэрыялаў пры вырабе. Каб адпавядаць патрабаванням наступнага пакалення вялікіх кампазітных канструкцый. Звышхуткасная ўстаноўка для нанясення кампазітных матэрыялаў фінансуецца Інстытутам аэракасмічных тэхналогій (ATI) у рамках праграмы набыцця магчымасцей (iCAP) коштам 36 мільёнаў фунтаў стэрлінгаў.

Павелічэнне колькасці адкладзенага вугляроднага валакна мае вырашальнае значэнне для паскарэння вытворчасці вялікіх канструкцый, ад крылаў самалётаў да лопасцяў турбін. Чакаецца, што падчас выпрабаванняў аўтаматызаваная сістэма нанясення сухога валакна будзе забяспечваць хуткасць нанясення сухога валакна звыш 350 кг/гадз, што перавышае першапачатковую мэту праграмы ў 200 кг/гадз. Наадварот, цяперашні стандарт аэракасмічнай прамысловасці для буйнаканструкцыйнага аўтаматычнага размяшчэння валакна складае каля 50 кг/г. З пяццю рознымі галоўкамі сістэма можа рэзаць, падымаць і ўкладваць сухія валакністыя матэрыялы інтэгравана ў адпаведнасці з патрабаваннямі праектавання, забяспечваючы варыянты рэагавання на патрабаванні розных формаў і сцэнарыяў.

Першапачатковыя выпрабаванні магчымасці звышхуткаснай сістэмы нанясення кампазітных матэрыялаў былі праведзены ў рамках праграмы Airbus Wings of Tomorrow. Нядаўна NCC завяршыла стварэнне трэцяга верхняга пласта Wings of Tomorrow, усе аўтаматызаваныя пласты наносіліся з аптымізаванай галоўкі для нанясення. Перад пачаткам трэцяга павярхоўнага нанясення Wing of Tomorrow каманда праекта правяла серыю выпрабаванняў, накіраваных на павышэнне дакладнасці пазіцыянавання і хуткасці нанясення матэрыялаў без зморшчыны (NCF). У рамках Wings of Tomorrow таксама праводзіліся эксперыменты па павелічэнні хуткасці з выдатнымі вынікамі. Хуткасць нанясення можа быць павялічана з 0,05 м/с да 0,5 м/с без адмоўнага ўздзеяння на масу і дакладнасць размяшчэння. Гэтая вяха азначае гіганцкі скачок наперад у вытворчасці кампазітных матэрыялаў і стане важнай часткай дасягнення запланаванай прадукцыйнасці будучых самалётаў.