Националният център за композити на Обединеното кралство разработва ултрависокоскоростни системи за отлагане на композити

Източник: Global Aviation Information 2023-02-08 09:47:24

Националният център за композити на Обединеното кралство (NCC), в сътрудничество с Loop Technology от Обединеното кралство, Кориолис от Франция и Гудел от Швейцария, проектира и разработи Системата за ултрависокоскоростно отлагане на композитни материали (UHRCD), която има за цел значително да увеличи отлагането обем на композитни материали по време на производството. Да отговори на изискванията на следващото поколение големи композитни конструкции. Устройството за ултрависокоскоростно отлагане на композитни материали се финансира от Института за аерокосмически технологии (ATI) като част от Програмата за придобиване на възможности (iCAP) на стойност £36 милиона.

Увеличаването на количеството отложени въглеродни влакна е от решаващо значение за ускоряване на производството на големи конструкции, от крила на самолети до турбинни перки. При изпитания за разработка се очаква автоматизираната система за отлагане да осигури скорости на отлагане на сухи влакна над 350 kg/h, надхвърляйки първоначалната цел на програмата от 200 kg/h. За разлика от това, текущият стандарт на аерокосмическата индустрия за автоматично поставяне на влакна с големи конструкции е около 50 kg/h. С пет различни глави системата може да реже, повдига и поставя сухи влакнести материали по интегриран начин според изискванията на дизайна, предоставяйки опции за отговор на изискванията на различни форми и сценарии.

Първоначалните изпитания за разработка на способността на ултрависокоскоростна система за отлагане на композитни материали са проведени като част от програмата Wings of Tomorrow на Airbus. NCC наскоро завърши третия горен повърхностен слой Wings of Tomorrow с всички автоматизирани слоеве, депозирани от оптимизираната глава за отлагане. Преди да започне третото повърхностно отлагане на Wing of Tomorrow, екипът на проекта проведе поредица от опити за разработка, насочени към подобряване на точността на позициониране и скоростта на отлагане на материали без гофрирани тъкани (NCF). Като част от Wings of Tomorrow бяха проведени и експерименти за увеличаване на скоростта със забележителни резултати. Скоростта на отлагане може да се увеличи от 0,05 m/s до 0,5 m/s без неблагоприятни ефекти върху масата и точността на позицията. Този крайъгълен камък бележи огромен скок напред в производството на композитни материали и ще бъде важна част от постигането на планираната производителност за бъдещи самолети.