Ang UK National Composites Center nagpalambo sa ultra high speed composite deposition systems
Ang National Composites Center sa UK nagpalambo sa ultra-high-speed nga composite deposition system
Tinubdan: Impormasyon sa Global Aviation 2023-02-08 09:47:24
Ang National Composites Center (NCC) sa UK, sa pakigtambayayong sa Loop Technology sa UK, Coriolis sa France, ug Gudel sa Switzerland, nagdisenyo ug nagpalambo sa Ultra-high Speed Composite Deposition System (UHRCD), nga nagtumong nga madugangan ang deposition. gidaghanon sa mga komposit nga materyales sa panahon sa paghimo. Aron matubag ang mga kinahanglanon sa sunod nga henerasyon sa dagkong mga istruktura nga komposisyon. Ang ultra-high speed composite deposition unit gipondohan sa Institute of Aerospace Technology (ATI) isip kabahin sa £36m Capability Acquisition Program (iCAP).
Ang pagdugang sa gidaghanon sa carbon fiber nga gideposito hinungdanon alang sa pagpadali sa paghimo sa dagkong mga istruktura, gikan sa mga pako sa eroplano hangtod sa mga blades sa turbine. Sa mga pagsulay sa pag-uswag, ang automated nga sistema sa pagdeposito gilauman nga maghatud sa mga rate sa pagdeposito sa uga nga fiber nga sobra sa 350 kg / h, nga milabaw sa orihinal nga katuyoan sa programa nga 200 kg / h. Sa kasukwahi, ang kasamtangan nga sumbanan sa industriya sa aerospace alang sa dako nga istruktura nga awtomatikong pagbutang sa fiber hapit sa 50 kg / h. Uban sa lima ka lain-laing mga ulo, ang sistema makahimo sa pagputol, pagbayaw ug pagbutang sa uga nga fiber nga mga materyales sa usa ka integrated nga paagi sumala sa mga kinahanglanon sa disenyo, nga naghatag og mga kapilian sa pagtubag sa mga gipangayo sa lain-laing mga porma ug mga sitwasyon.
Ang inisyal nga mga pagsulay sa pagpalambo sa kapabilidad sa usa ka ultra-high speed composite deposition system gihimo isip kabahin sa Wings of Tomorrow nga programa sa Airbus. Bag-o lang nahuman sa NCC ang ikatulo nga Wings of Tomorrow nga ibabaw nga layer sa ibabaw nga adunay tanan nga awtomatiko nga mga layer nga gideposito gikan sa na-optimize nga ulo sa deposition. Sa wala pa magsugod ang ikatulo nga Wing of Tomorrow surface deposition, ang project team nagpahigayon og sunod-sunod nga development trials nga gitumong sa pagpauswag sa positioning accuracy ug deposition rate sa non-crimped fabric (NCF) nga mga materyales. Isip bahin sa Wings of Tomorrow, gihimo usab ang mga eksperimento aron madugangan ang katulin, nga adunay talagsaong mga resulta. Ang deposition rate mahimong madugangan gikan sa 0.05m/s ngadto sa 0.5m/s nga walay dili maayo nga epekto sa mass ug position accuracy. Kini nga milestone nagtimaan sa usa ka higante nga paglukso sa unahan sa composite manufacturing ug mahimong usa ka hinungdanon nga bahin sa pagkab-ot sa giplano nga produktibo alang sa umaabot nga ayroplano.