Proč jsou drony vyrobeny z uhlíkových vláken
Bezpilotní letadlo (UAV) je bezpilotní letadlo ovládané rádiovým dálkovým ovládáním a vlastním programovým ovládacím zařízením nebo zcela nebo přerušovaně ovládané autonomně palubním počítačem.
Podle oblasti použití lze UAV rozdělit na vojenské a civilní. Pro vojenské účely se UAV dělí na průzkumná letadla a cílová letadla. Pro civilní použití je UAV + průmyslová aplikace skutečným přísným požadavkem na UAV;
V oblasti letectví, zemědělství, ochrany rostlin, miniaturní samospouště, expresní dopravy, pomoci při katastrofách, pozorování divoké zvěře, průzkumu a mapování, zpravodajství, monitorování napájení infekčních nemocí, inspekce, pomoci při katastrofách, filmového a televizního natáčení, romantiky atd. pole použití, značně rozšířit samotné UAV VYUŽÍVÁ, rozvinuté země aktivně rozšiřují průmyslovou aplikaci a vývoj technologie bezpilotních vzdušných prostředků (UAV).
Dlouhá výdrž: Karbonové vlákno má vlastnosti ultralehké hmotnosti. Rám z uhlíkových vláken UAV z něj je velmi lehký a má delší výdrž ve srovnání s jinými materiály. Silná robustnost: pevnost v tlaku uhlíkových vláken je více než 3500 MP a má vlastnosti vysoké pevnosti. UAV vyrobený z uhlíkových vláken má silnou odolnost proti nárazu a silnou kompresní schopnost.
Snadná montáž a snadná demontáž: Vícerotorový UAV rám z uhlíkových vláken má jednoduchou konstrukci a je spojen hliníkovými sloupky a šrouby, díky čemuž je uspořádání extrémně pohodlné v procesu instalace komponent. Lze jej sestavit kdykoli a kdekoli, snadno se přenáší; Velmi pohodlné použití; A použití leteckého hliníkového sloupku a šroubu, silná pevnost. Dobrá stabilita: Kardanový kardan vícerotorového UAV rámu z uhlíkových vláken má účinek na tlumení nárazů a zlepšení stability a působí proti vlivu otřesů trupu nebo vibrací skrz kardan. Kombinace dobré tlumicí koule a cloudové platformy účinně zvyšuje stabilitu a snižuje tlumení nárazů, hladký let ve vzduchu; Bezpečnost: Vícerotorový UAV rám z uhlíkových vláken může zajistit vysoký bezpečnostní faktor, protože výkon je rozptýlen do více ramen; Za letu může dosáhnout silové rovnováhy, snadného ovládání, automatického vznášení, takže může sledovat požadovanou dráhu a vyhnout se náhlému sestupu způsobenému zraněním.