Beth yw'r defnydd o diwbiau ffibr carbon?
Mae gan ffibr carbon nodweddion rhagorol amrywiol o garbon elfennol, megis disgyrchiant penodol bach, ymwrthedd gwres ardderchog, cyfernod ehangu thermol bach, dargludedd thermol mawr, ymwrthedd cyrydiad da a dargludedd trydanol. Ar yr un pryd, mae ganddo hyblygrwydd ffibr, gellir ei wehyddu prosesu a mowldio dirwyn i ben. Y perfformiad mwyaf rhagorol o ffibr carbon yw cryfder penodol a modwlws penodol yn fwy na'r ffibr atgyfnerthu cyffredinol, mae'n a'r cyfansawdd a ffurfiwyd gan resin cryfder penodol a modwlws penodol na aloi dur ac alwminiwm tua 3 gwaith yn uwch. Mae tiwbiau wedi'u gwneud o ddeunyddiau cyfansawdd ffibr carbon wedi'u defnyddio mewn llawer o feysydd, a all leihau pwysau yn sylweddol, cynyddu llwyth tâl, a gwella perfformiad. Maent yn ddeunyddiau strwythurol pwysig yn y diwydiant awyrofod.
1. Awyrofod
Oherwydd manteision ysgafn, anhyblygedd uchel, cryfder uchel, maint sefydlog, a dargludedd thermol da, mae deunyddiau cyfansawdd ffibr carbon wedi'u cymhwyso i strwythurau lloeren, paneli solar, ac antenâu ers amser maith. Heddiw, mae'r rhan fwyaf o'r celloedd solar a ddefnyddir ar loerennau wedi'u gwneud o gyfansoddion ffibr carbon, yn ogystal â rhai o'r cydrannau mwyaf hanfodol mewn gorsafoedd gofod a systemau gwennol.
Mae tiwb ffibr carbon hefyd yn dda iawn wrth gymhwyso Cerbydau Awyr Di-griw a gellir ei gymhwyso i wahanol rannau o'r corff o Gerbydau Awyr Di-griw mewn cymhwysiad ymarferol, megis braich, ffrâm, ac ati O'i gymharu ag aloi alwminiwm, gall cymhwyso tiwbiau ffibr carbon mewn UAVs leihau pwysau tua 30%, a all wella gallu llwyth tâl a dygnwch UAVs. Mae manteision cryfder tynnol uchel, ymwrthedd cyrydiad, ac effaith seismig da tiwb ffibr carbon yn sicrhau bywyd UAV yn effeithiol.
2. Offer mecanyddol
Mae'r pickup diwedd yn osodiad a ddefnyddir ar gyfer y broses drosglwyddo yn y llinell gynhyrchu stampio. Mae'n cael ei osod ar y robot llwytho a dadlwytho y wasg ac yn gyrru y pickup diwedd i gario y workpiece drwy'r addysgu trac. Ymhlith llawer o ddeunyddiau newydd, deunyddiau cyfansawdd ffibr carbon yw'r rhai mwyaf poblogaidd.
Mae cyfran y deunydd cyfansawdd ffibr carbon yn llai nag 1/4 o ddur, ond mae ei gryfder sawl gwaith yn fwy na dur. Gall y pickup diwedd robot a wneir o ddeunydd cyfansawdd ffibr carbon leihau'r ysgwyd a'i faich ei hun wrth drin rhannau ceir, a gellir gwella ei sefydlogrwydd yn fawr.
3, diwydiant milwrol
Mae ffibr carbon yn olau ansoddol, cryfder uchel, modwlws uchel, ymwrthedd cyrydiad, ymwrthedd blinder, ymwrthedd tymheredd uchel, dargludedd thermol, afradu gwres da, a defnyddir nodweddion y cyfernod ehangu thermol bach, ffibr carbon, a'i ddeunyddiau cyfansawdd yn helaeth. yn y roced, taflegryn, awyrennau milwrol, meysydd milwrol, megis amddiffyn unigol a dosage cynyddol, yn gwella perfformiad yr offer milwrol yn gwella unceasingly. Mae ffibr carbon a'i ddeunyddiau cyfansawdd wedi dod yn ddeunydd strategol pwysig ar gyfer datblygu arfau ac offer amddiffyn modern.
Mewn rocedi a thaflegrau milwrol, mae perfformiad rhagorol CFRP hefyd wedi'i gymhwyso a'i ddatblygu'n dda, megis roced cludo "Pegasus", "Delta", "Trident ⅱ (D5)", taflegryn "Dwarf" ac yn y blaen. Mae taflegryn strategol yr Unol Daleithiau MX ICBM a'r taflegryn strategol Rwsiaidd Poplar M hefyd wedi'u cyfarparu â chaniau deunydd cyfansawdd datblygedig
4. Nwyddau chwaraeon
Mae'r rhan fwyaf o'r nwyddau chwaraeon traddodiadol wedi'u gwneud o bren, ond mae priodweddau mecanyddol deunyddiau cyfansawdd wedi'u hatgyfnerthu â ffibr carbon yn llawer uwch na phren. Mae ei gryfder penodol a'i fodwlws yn 4 gwaith a 3 gwaith o ffynidwydd Tsieineaidd, 3.4 gwaith a 4.4 gwaith o hutong Tsieineaidd yn y drefn honno. O ganlyniad, fe'i defnyddir yn eang mewn nwyddau chwaraeon, gan gyfrif am bron i 40% o ddefnydd ffibr carbon y byd. Ym maes nwyddau chwaraeon, mae pibellau ffibr carbon yna ddefnyddir yn bennaf yn yr agweddau canlynol: clybiau golff, gwiail pysgota, racedi tennis, ystlumod badminton, ffyn hoci, bwâu a saethau, mastiau hwylio, ac ati.
Gan gymryd y raced tenis fel enghraifft, mae'r raced tenis wedi'i wneud o ddeunydd cyfansawdd ffibr carbon yn ysgafn ac yn gadarn, gydag anhyblygedd mawr a straen bach, a all leihau'r radd gwyriad pan fydd y bêl yn cysylltu â'r raced. Ar yr un pryd, mae gan CFRP dampio da, a all ymestyn yr amser cyswllt rhwng perfedd a phêl, fel bod y bêl tenis yn gallu cyflymu'n well. Er enghraifft, amser cyswllt y raced pren yw 4.33 ms, dur yw 4.09 ms, a CFRP yw 4.66 ms. Cyflymder cychwynnol cyfatebol y bêl yw 1.38 km/h, 149.6 km/h, a 157.4 km/h, yn y drefn honno.
Yn ogystal â'r meysydd uchod, mae deunyddiau cyfansawdd ffibr carbon hefyd yn ymddangos mewn cludiant rheilffordd, pŵer gwynt, offer meddygol, a meysydd eraill, yn cael ei ddefnyddio'n helaeth, gyda'r datblygiadau parhaus yn y gweithgynhyrchu a thechnoleg prosesu dilynol o ddeunyddiau crai ffibr carbon, y pris o ddeunyddiau crai ffibr carbon hefyd yn dod yn fwy hawdd eu defnyddio.
#carbonrod #carbonfiber