Το Εθνικό Κέντρο Σύνθετων του Ηνωμένου Βασιλείου αναπτύσσει συστήματα σύνθετης εναπόθεσης εξαιρετικά υψηλής ταχύτητας

Πηγή: Global Aviation Information 2023-02-08 09:47:24

Το Εθνικό Κέντρο Σύνθετων του Ηνωμένου Βασιλείου (NCC), σε συνεργασία με την Loop Technology του Ηνωμένου Βασιλείου, την Coriolis της Γαλλίας και την Gudel της Ελβετίας, έχει σχεδιάσει και αναπτύξει το Σύστημα Σύνθετης Εναπόθεσης Υπερυψηλής Ταχύτητας (UHRCD), το οποίο στοχεύει στη σημαντική αύξηση της εναπόθεσης όγκος σύνθετων υλικών κατά την κατασκευή. Για την κάλυψη των απαιτήσεων της επόμενης γενιάς μεγάλων σύνθετων κατασκευών. Η μονάδα σύνθετης εναπόθεσης εξαιρετικά υψηλής ταχύτητας χρηματοδοτείται από το Ινστιτούτο Αεροδιαστημικής Τεχνολογίας (ATI) ως μέρος του Προγράμματος Απόκτησης Ικανοτήτων £36 εκατομμυρίων (iCAP).

Η αύξηση της ποσότητας ανθρακονημάτων που εναποτίθεται είναι ζωτικής σημασίας για την επιτάχυνση της κατασκευής μεγάλων κατασκευών, από φτερά αεροσκαφών έως πτερύγια στροβίλου. Σε δοκιμές ανάπτυξης, το αυτοματοποιημένο σύστημα εναπόθεσης αναμένεται να παρέχει ρυθμούς εναπόθεσης ξηρών ινών άνω των 350 kg/h, υπερβαίνοντας τον αρχικό στόχο του προγράμματος των 200 kg/h. Αντίθετα, το τρέχον πρότυπο της αεροδιαστημικής βιομηχανίας για την αυτόματη τοποθέτηση ινών μεγάλης δομής είναι περίπου 50 kg/h. Με πέντε διαφορετικές κεφαλές, το σύστημα μπορεί να κόβει, να ανυψώνει και να τοποθετεί στεγνά υλικά από ίνες με ενσωματωμένο τρόπο σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού, παρέχοντας επιλογές για ανταπόκριση στις απαιτήσεις διαφορετικών σχημάτων και σεναρίων.

Οι αρχικές δοκιμές ανάπτυξης της ικανότητας ενός συστήματος σύνθετης απόθεσης εξαιρετικά υψηλής ταχύτητας έχουν διεξαχθεί ως μέρος του προγράμματος Wings of Tomorrow της Airbus. Το NCC ολοκλήρωσε πρόσφατα το τρίτο ανώτερο επιφανειακό στρώμα Wings of Tomorrow με όλα τα αυτοματοποιημένα στρώματα να έχουν αποτεθεί από τη βελτιστοποιημένη κεφαλή εναπόθεσης. Πριν από την έναρξη της τρίτης επιφανειακής εναπόθεσης Wing of Tomorrow, η ομάδα του έργου διεξήγαγε μια σειρά δοκιμών ανάπτυξης με στόχο τη βελτίωση της ακρίβειας τοποθέτησης και του ρυθμού εναπόθεσης υλικών χωρίς πτύχωση (NCF). Στο πλαίσιο του Wings of Tomorrow, πραγματοποιήθηκαν επίσης πειράματα για την αύξηση της ταχύτητας, με αξιοσημείωτα αποτελέσματα. Ο ρυθμός εναπόθεσης μπορεί να αυξηθεί από 0,05 m/s σε 0,5 m/s χωρίς δυσμενείς επιπτώσεις στην ακρίβεια της μάζας και της θέσης. Αυτό το ορόσημο σηματοδοτεί ένα τεράστιο άλμα προς τα εμπρός στην κατασκευή σύνθετων υλικών και θα αποτελέσει σημαντικό μέρος για την επίτευξη προγραμματισμένης παραγωγικότητας για μελλοντικά αεροσκάφη.