It UK's National Composites Centre ûntwikkelet ultra-hege-snelheid gearstalde ôfsettingssystemen

Boarne: Global Aviation Information 2023-02-08 09:47:24

It UK's National Composites Centre (NCC), yn gearwurking mei Loop Technology fan it Feriene Keninkryk, Coriolis fan Frankryk, en Gudel fan Switserlân, hat it Ultra-high Speed ​​Composite Deposition System (UHRCD) ûntworpen en ûntwikkele, dat as doel hat de ôfsetting signifikant te ferheegjen folume fan gearstalde materialen tidens fabrikaazje. Om te foldwaan oan 'e easken fan' e folgjende generaasje fan grutte gearstalde struktueren. De ultra-hege snelheid gearstalde ôfsetting-ienheid wurdt finansierd troch it Institute of Aerospace Technology (ATI) as ûnderdiel fan it £ 36m Capability Acquisition Program (iCAP).

It fergrutsjen fan de hoemannichte koalstoffaser ôfset is krúsjaal foar it rapperjen fan de fabrikaazje fan grutte struktueren, fan fleantúchwjukken oant turbineblêden. Yn ûntwikkelingsproefen wurdt ferwachte dat it automatyske ôfsettingssysteem droege glêstrieddeposysjeraten fan mear dan 350 kg / h leveret, wat it orizjinele doel fan it programma fan 200 kg / h oertsjûget. Yn tsjinstelling is de hjoeddeistige standert foar loftfeartyndustry foar automatyske pleatsing fan glêstried mei grutte struktuer sawat 50 kg / h. Mei fiif ferskillende koppen kin it systeem droege fibermaterialen op in yntegreare manier snije, opheffe en pleatse neffens de ûntwerpeasken, en biedt opsjes foar it reagearjen op 'e easken fan ferskate foarmen en senario's.

Inisjele ûntwikkelingsproeven fan 'e mooglikheid fan in ultra-hege snelheid gearstald ôfsettingssysteem binne útfierd as ûnderdiel fan Airbus's Wings of Tomorrow-programma. NCC hat koartlyn foltôge de tredde Wings of Morgen boppeste oerflak laach mei alle automatisearre lagen dellein út de optimalisearre deposition holle. Foardat it begjin fan 'e tredde Wing of Tomorrow oerflak ôfsetting, it projektteam útfierd in rige fan ûntwikkeling proeven rjochte op it ferbetterjen fan de posisjonearring krektens en deposition rate fan net-crimped stof (NCF) materialen. As ûnderdiel fan Wings of Tomorrow waarden ek eksperiminten útfierd om de snelheid te ferheegjen, mei opmerklike resultaten. De ôfsettingsfrekwinsje kin ferhege wurde fan 0.05m / s nei 0.5m / s sûnder neidielige effekten op massa- en posysje-krektens. Dizze mylpeal markearret in gigantyske sprong foarút yn gearstalde fabrikaazje en sil in wichtich ûnderdiel wêze fan it berikken fan plande produktiviteit foar takomstige fleantugen.