Il National Composites Centre del Regno Unito sviluppa sistemi di deposizione di compositi ad altissima velocità

Fonte: Informazioni sull'aviazione globale 2023-02-08 09:47:24

Il National Composites Centre (NCC) del Regno Unito, in collaborazione con Loop Technology del Regno Unito, Coriolis della Francia e Gudel della Svizzera, ha progettato e sviluppato l'Ultra-high Speed ​​Composite Deposition System (UHRCD), che mira ad aumentare significativamente la deposizione volume di materiali compositi durante la produzione. Per soddisfare i requisiti della prossima generazione di grandi strutture composite. L'unità di deposizione di compositi ad altissima velocità è finanziata dall'Institute of Aerospace Technology (ATI) nell'ambito del Capability Acquisition Program (iCAP) da 36 milioni di sterline.

Aumentare la quantità di fibra di carbonio depositata è fondamentale per accelerare la produzione di grandi strutture, dalle ali degli aerei alle pale delle turbine. Nelle prove di sviluppo, il sistema di deposizione automatizzato dovrebbe fornire velocità di deposizione di fibre secche superiori a 350 kg/h, superando l'obiettivo originale del programma di 200 kg/h. Al contrario, l'attuale standard del settore aerospaziale per il posizionamento automatico delle fibre di grandi dimensioni è di circa 50 kg/h. Con cinque diverse teste, il sistema può tagliare, sollevare e posizionare materiali in fibra secca in modo integrato in base ai requisiti di progettazione, fornendo opzioni per rispondere alle esigenze di diverse forme e scenari.

Nell'ambito del programma Wings of Tomorrow di Airbus sono state condotte le prime prove di sviluppo della capacità di un sistema di deposizione di compositi ad altissima velocità. NCC ha recentemente completato il terzo strato della superficie superiore di Wings of Tomorrow con tutti gli strati automatizzati depositati dalla testa di deposizione ottimizzata. Prima di iniziare il terzo deposito superficiale di Wing of Tomorrow, il team del progetto ha condotto una serie di prove di sviluppo volte a migliorare l'accuratezza del posizionamento e il tasso di deposito dei materiali in tessuto non arricciato (NCF). Nell'ambito di Wings of Tomorrow sono stati effettuati anche esperimenti per aumentare la velocità, con risultati notevoli. La velocità di deposizione può essere aumentata da 0,05 m/s a 0,5 m/s senza effetti negativi sulla precisione di massa e posizione. Questa pietra miliare segna un enorme balzo in avanti nella produzione di compositi e sarà una parte importante del raggiungimento della produttività pianificata per i futuri velivoli.