英国の国立複合材料センターが超高速複合材料堆積システムを開発

出典: グローバル航空情報 2023-02-08 09:47:24

英国の National Composites Center (NCC) は、英国の Loop Technology、フランスの Coriolis、およびスイスの Gudel と協力して、超高速複合材料堆積システム (UHRCD) を設計および開発しました。製造中の複合材料の量。次世代の大型複合構造の要件を満たすため。超高速複合成膜ユニットは、£36m Capability Acquisition Program (iCAP) の一環として、Institute of Aerospace Technology (ATI) によって資金提供されています。

航空機の翼からタービンブレードまで、大型構造物の製造をスピードアップするには、堆積する炭素繊維の量を増やすことが重要です。開発試験では、自動堆積システムは、プログラムの当初の目標である 200 kg/h を超える、350 kg/h を超える乾燥繊維堆積速度を実現することが期待されています。対照的に、大型構造物の自動ファイバー配置の現在の航空宇宙業界標準は約 50 kg/h です。 5 つの異なるヘッドを備えたこのシステムは、設計要件に従って乾燥繊維材料を切断、持ち上げ、配置することができ、さまざまな形状やシナリオの要求に対応するためのオプションを提供します。

エアバス社の Wings of Tomorrow プログラムの一環として、超高速複合材料堆積システムの能力に関する初期開発試験が実施されました。 NCC は最近、最適化された堆積ヘッドから堆積されたすべての自動化された層で、3 番目の Wings of Tomorrow 上面層を完成させました。第 3 のウィング オブ トゥモローの表面蒸着を開始する前に、プロジェクト チームは、位置精度とノンクリンプ ファブリック (NCF) 材料の蒸着速度を改善することを目的とした一連の開発試験を実施しました。 Wings of Tomorrow の一環として、速度を上げるための実験も行われ、驚くべき結果が得られました。堆積速度は、質量および位置精度に悪影響を与えることなく、0.05m/s から 0.5m/s に増加できます。このマイルストーンは、複合材製造における大きな飛躍を示しており、将来の航空機の計画的な生産性を達成する上で重要な部分となります。