영국 국립복합소재센터, 초고속 합성 증착 시스템 개발

출처: 글로벌 항공 정보 2023-02-08 09:47:24

영국 NCC(National Composites Center)는 영국의 Loop Technology, 프랑스의 Coriolis, 스위스의 Gudel과 공동으로 초고속 복합 증착 시스템(UHRCD)을 설계 및 개발했습니다. 제조 중 복합 재료의 양. 차세대 대형 복합 구조물의 요구 사항을 충족합니다. 초고속 복합 증착 장치는 iCAP(Capability Acquisition Program) £36m의 일환으로 ATI(Institute of Aerospace Technology)에서 자금을 지원합니다.

항공기 날개에서 터빈 블레이드에 이르기까지 대형 구조물의 제조 속도를 높이려면 증착되는 탄소 섬유의 양을 늘리는 것이 중요합니다. 개발 시험에서 자동 증착 시스템은 프로그램의 원래 목표인 200kg/h를 초과하는 350kg/h 이상의 건조 섬유 증착 속도를 제공할 것으로 예상됩니다. 대조적으로, 대형 구조 자동 섬유 배치에 대한 현재 항공우주 산업 표준은 약 50kg/h입니다. 5개의 다른 헤드가 있는 시스템은 설계 요구 사항에 따라 통합 방식으로 건조 섬유 재료를 절단, 들어 올리고 배치할 수 있어 다양한 모양과 시나리오의 요구에 대응할 수 있는 옵션을 제공합니다.

Airbus의 Wings of Tomorrow 프로그램의 일환으로 초고속 복합 증착 시스템 기능의 초기 개발 시험이 수행되었습니다. NCC는 최근에 최적화된 증착 헤드에서 모든 자동 레이어가 증착된 세 번째 Wings of Tomorrow 상부 표면 레이어를 완성했습니다. 세 번째 Wing of Tomorrow 표면 증착을 시작하기 전에 프로젝트 팀은 NCF(Non-Crimped Fabric) 소재의 위치 정확도와 증착 속도를 개선하기 위한 일련의 개발 시험을 수행했습니다. Wings of Tomorrow의 일환으로 속도를 높이는 실험도 수행되었으며 놀라운 결과를 얻었습니다. 증착 속도는 질량 및 위치 정확도에 악영향을 미치지 않고 0.05m/s에서 0.5m/s로 증가할 수 있습니다. 이 이정표는 복합재 제조 분야에서 큰 도약을 의미하며 미래 항공기의 계획된 생산성을 달성하는 데 중요한 부분이 될 것입니다.