Apvienotās Karalistes Nacionālais kompozītmateriālu centrs izstrādā īpaši ātrgaitas kompozītmateriālu nogulsnēšanas sistēmas

Avots: Global Aviation Information 2023-02-08 09:47:24

Apvienotās Karalistes Nacionālais kompozītmateriālu centrs (NCC) sadarbībā ar Apvienotās Karalistes Loop Technology, Francijas Koriolisu un Gudelu no Šveices ir izstrādājis un izstrādājis īpaši ātrgaitas kompozītmateriālu nogulsnēšanas sistēmu (UHRCD), kuras mērķis ir ievērojami palielināt nogulsnēšanos. kompozītmateriālu apjoms ražošanas laikā. Lai atbilstu nākamās paaudzes lielo kompozītmateriālu konstrukciju prasībām. Īpaši ātrdarbīgo kompozītmateriālu nogulsnēšanas vienību finansē Aviācijas un kosmosa tehnoloģiju institūts (ATI) kā daļu no 36 m£ vērtās spēju iegūšanas programmas (iCAP).

Nogulsnētās oglekļa šķiedras daudzuma palielināšana ir ļoti svarīga, lai paātrinātu lielu konstrukciju izgatavošanu, sākot no lidmašīnas spārniem līdz turbīnu lāpstiņām. Izstrādes izmēģinājumos ir paredzēts, ka automatizētā nogulsnēšanas sistēma nodrošinās sausās šķiedras nogulsnēšanas ātrumu, kas pārsniedz 350 kg/h, pārsniedzot programmas sākotnējo mērķi 200 kg/h. Turpretim pašreizējais aviācijas un kosmosa nozares standarts lielas struktūras automātiskai šķiedru izvietošanai ir aptuveni 50 kg/h. Ar piecām dažādām galviņām sistēma var integrēti griezt, pacelt un novietot sausus šķiedru materiālus atbilstoši dizaina prasībām, nodrošinot iespējas reaģēt uz dažādu formu un scenāriju prasībām.

Sākotnējie īpaši ātrgaitas kompozītmateriālu nogulsnēšanas sistēmas spēju izstrādes izmēģinājumi ir veikti kā daļa no Airbus programmas Wings of Tomorrow. NCC nesen pabeidza trešo Wings of Tomorrow augšējo virsmas slāni ar visiem automatizētajiem slāņiem, kas nogulsnēti no optimizētās nogulsnēšanas galvas. Pirms trešās rītdienas spārna virsmas uzklāšanas uzsākšanas projekta komanda veica virkni izstrādes izmēģinājumu, kuru mērķis bija uzlabot nesaspiestā auduma (NCF) materiālu pozicionēšanas precizitāti un nogulsnēšanas ātrumu. Rītdienas spārnu ietvaros tika veikti arī eksperimenti, lai palielinātu ātrumu ar ievērojamiem rezultātiem. Nogulsnēšanās ātrumu var palielināt no 0,05 m/s līdz 0,5 m/s bez negatīvas ietekmes uz masu un pozīcijas precizitāti. Šis pavērsiens iezīmē milzīgu lēcienu uz priekšu kompozītmateriālu ražošanā un būs svarīga daļa, lai sasniegtu plānoto produktivitāti nākotnes lidmašīnām.