Националниот центар за композити на ОК развива ултра-брзи системи за таложење на композитни материјали

Извор: Глобални информации за авијација 2023-02-08 09:47:24

Националниот центар за композити на Обединетото Кралство (NCC), во соработка со Loop Technology од ОК, Кориолис од Франција и Гудел од Швајцарија, дизајнираше и разви Ултра-висока брзина композитен систем за таложење (UHRCD), кој има за цел значително да го зголеми таложењето волумен на композитни материјали за време на производството. За да се задоволат барањата на следната генерација на големи композитни структури. Ултра-брзинската композитна единица за таложење е финансирана од Институтот за воздушна технологија (ATI) како дел од Програмата за стекнување способности (iCAP) од 36 милиони фунти.

Зголемувањето на количината на депонирани јаглеродни влакна е клучно за забрзување на производството на големи структури, од крила на авиони до лопатки на турбината. Во развојните тестови, се очекува автоматизираниот систем за таложење да испорачува стапки на таложење на суви влакна над 350 kg/h, надминувајќи ја првичната цел на програмата од 200 kg/h. Спротивно на тоа, сегашниот стандард на воздушната индустрија за автоматско поставување влакна со голема структура е околу 50 kg/h. Со пет различни глави, системот може да сече, крева и поставува суви влакна материјали на интегриран начин во согласност со барањата на дизајнот, обезбедувајќи опции за одговарање на барањата на различни форми и сценарија.

Како дел од програмата „Wings of Tomorrow“ на „Ербас“ беа спроведени иницијални развојни испитувања на способноста за композитен систем за таложење со ултра голема брзина. NCC неодамна го заврши третиот горен површински слој Wings of Tomorrow со сите автоматизирани слоеви депонирани од оптимизираната глава за таложење. Пред да започне третото површинско таложење на „Wing of Tomorrow“, проектниот тим спроведе серија развојни испитувања чија цел беше да се подобри точноста на позиционирањето и стапката на таложење на материјалите без стегање ткаенина (NCF). Како дел од Wings of Tomorrow, беа спроведени и експерименти за зголемување на брзината, со забележителни резултати. Стапката на таложење може да се зголеми од 0,05 m/s на 0,5 m/s без негативни ефекти врз масата и точноста на положбата. Оваа пресвртница означува огромен скок напред во композитното производство и ќе биде важен дел од постигнувањето на планираната продуктивност за идните авиони.