Koolstofvezelbuizen kunnen worden gevormd door verschillende processen, waaronder wikkelen, gieten, pultrusie en autoclaaf.In vergelijking met materiaal van aluminiumlegeringen is het handig om vormen te integreren, het gebruik van reserveonderdelen te verminderen, de structuur te vereenvoudigen en het gewicht te verminderen.

Koolstofvezel is duurder dan aluminium, maar naarmate de economieën zich ontwikkelen, wordt het betaalbaarder.Bovendien kan het gebruik van lichtgewicht koolstofvezelmaterialen het energieverbruik van UAV's verminderen, wat ook belangrijk is voor de bescherming van het milieu. Op de lange termijn zijn de economische voordelen aanzienlijk.

De vermoeidheidslimiet van de meeste metalen is 30% ~ 50% van hun treksterkte, terwijl de vermoeidheidslimiet van koolstofvezelcomposietmateriaal 70% ~ 80% van zijn treksterkte kan bereiken, wat plotselinge ongevallen tijdens het gebruik kan verminderen, hoge veiligheid en een lange levensduur.De drones van vandaag hebben de neiging om koolstofvezel te gebruiken.

#carbonfiberdrone #carbonfiberboard #carbonfiberplate #carbonfibersheet #carbonfiberoem