ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਿਉਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ (CF) ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੈ ਅਤੇ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਉੱਚ ਮਾਡਿਊਲ ਹੈ। ਇਹ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਕਡ ਫਲੇਕ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰਿਸਟਲਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੈਵਿਕ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਨ ਸਿਆਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਫਿਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਸਟੀਲ ਦੇ 1/4 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਦੀ ਤਣਾਅਸ਼ੀਲ ਤਾਕਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3500Mpa ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 7~9 ਗੁਣਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਿਰਫ ਫਾਈਬਰ ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮਾੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਕਸਰ ਇਸਦੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਾਭ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਾਰਟ-ਫਾਈਬਰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੰਬੇ-ਫਾਈਬਰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਤੱਕ ਅਕਾਦਮਿਕ ਖੋਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੀਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ, ਪਲੇਟ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਫਰੇਮਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 3/4 ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਭਾਰ 300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 36% ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ 17% ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

1. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਚੈਸਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੋਲੀਮਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਚੈਸਿਸ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕਾ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਚੈਸੀਸ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ 40% ~ 60% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ 1/3 ~ 1/6 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਸਭ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ।

2. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਉੱਚੇ ਪਾਸੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ F1 ਕਾਰਾਂ। ਇਹ 50 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ 300 km/h ਤੋਂ 50 km/h ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 900 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਲਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਗਰਮੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ 2 500 ° C ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

3, ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ 2 ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਵ੍ਹੀਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰਲਾ ਹੱਬ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਪੁੰਜ ਦਾ ਆਮ ਆਕਾਰ ਲਗਭਗ 40% ਘੱਟ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 20-ਇੰਚ ਹੱਬ ਦਾ ਭਾਰ 6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਹੱਬ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 18 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਕਾਹਮ ਦੁਆਰਾ CFRP ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ RX-X ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਪੈਸ਼ਲ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਪੁੰਜ ਸਿਰਫ 6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਰੇਡੀਅਲ ਇਨਰਸ਼ੀਆ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ DYMAG ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ/ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਿੱਸੇ, ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

4, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਫੋਰਸ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਮਟੀਰੀਅਲ ਐਨੀਸੋਟ੍ਰੋਪੀ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਡਿਊਲਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਧਾਤੂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਤ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ. ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਡ੍ਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨਾ ਸਿਰਫ ਭਾਰ ਨੂੰ 60% ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੱਚਤ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ.

#CFRP #carbonfiberplate #carbonfiberplate #carbonfiber