ولې کاربن فایبر د موټرو صنعت کې په زیاتیدونکي توګه مشهور کیږي؟

کاربن فایبر (CF) یو نوی ډول فایبر مواد دی چې لوړ ځواک لري او د کاربن مینځپانګې لوړ ماډلونه له 95٪ څخه پورته دي. دا د فلیک ګرافیټ مایکرو کریسټالونو او نورو عضوي فایبرونو څخه جوړ شوی دی چې د فایبر محوری لوري کې ځای پرځای شوي او د مایکرو کریسټالین رنګ موادو د کاربن کولو او ګرافیت کولو لخوا ترلاسه کیږي. کاربن فایبر یو نوی مواد دی چې غوره میخانیکي ملکیتونه لري. تناسب یې د فولادو د 1/4 څخه کم دی. د کاربن فایبر رال مرکب تناسلي ځواک عموما د 3500Mpa څخه پورته دی ، کوم چې د فولادو څخه 7 ~ 9 ځله دی. مګر د کاربن فایبر مواد یوازې د فایبر محور لوري سره خورا لوړ ځواک ښیې، د هغې د اغیز مقاومت کمزوری او د زیان رسولو لپاره اسانه دی، نو د ساختماني اجزاوو تولید اکثرا د هغې د تناسلي رڼا ګټه کاروي او د اړخ اغیزې برخې څخه مخنیوی کوي.

د لنډ فایبر کاربن فایبر څخه اوږد فایبر کاربن فایبر ته د علمي څیړنو سره ، د تودوخې موادو جوړولو لپاره د کاربن فایبر کارولو ټیکنالوژي او محصولات ورو ورو نظامي او ملکي برخو ته ننوتلي دي. د موټرو کاربن فایبر مرکبات د اتوماتیک ډرایو شافټونو ، پلیټ سپرینګونو ، چوکاټونو او بریک پیډونو په توګه کارول کیدی شي. اوس مهال، فولاد مواد د موټر د بدن د وزن شاوخوا 3/4 برخه جوړوي. که د موټر ټولې فولادي برخې د کاربن فایبر مرکب موادو لخوا بدلې شي، د موټر بدن وزن به 300 کیلوګرامه کم شي، د سونګ موثریت به 36٪ ښه شي، او د کاربن ډای اکسایډ اخراج به 17٪ کم شي.

1. د موټرو باډي او چیسس کارول، ځکه چې د کاربن فایبر تقویه شوي پولیمر میټریکس مرکب مواد کافي ځواک او سختۍ لري، دا د لوی ساختماني برخو لکه د موټرو باډي او چیسس جوړولو لپاره خورا سپک مواد دی. دا اټکل کیږي چې د کاربن فایبر مرکب موادو کارول کولی شي د موټرو بدن او چیسس اندازه 40٪ ~ 60٪ کم کړي، کوم چې د فولاد جوړښت 1/3 ~ 1/6 سره مساوي دی. د عادي ریسینګ موټر باډي او په جزوي ډول ترمیم شوي موټر بدن ټول د دې هدف لپاره دي ، او لید اغیزې خورا عالي او خورا په زړه پوري دي.

2. د بریک پیډونو کارول، کاربن فایبر هم د بریک پیډونو لپاره کارول کیږي ځکه چې د هغې د چاپیریال ساتنې او د اغوستلو په وړاندې مقاومت لري، مګر هغه محصولات چې د کاربن فایبر مرکب مواد لري په لوړ اړخ کې دي، نو دا ډول بریک پیډ په عمده توګه کارول کیږي. د لوړې درجې موټرې. د کاربن فایبر بریک ډیسکونه په پراخه کچه د ریسینګ موټرو کې کارول کیږي ، لکه F1 موټرې. دا کولی شي د 50 متر په فاصله کې د موټر سرعت له 300 کیلومتره فی ساعت څخه 50 کیلومتره فی ساعت ته راټیټ کړي، په دې وخت کې به د بریک ډیسک تودوخه له 900 ℃ څخه لوړه شي، او د بریک ډیسک به سور شي. دا ډیره تودوخه انرژي جذبوي. د کاربن فایبر بریک ډیسک کولی شي تر 2 500 ° C پورې د تودوخې مقاومت وکړي او د بریک کولو عالي ثبات چمتو کړي.

3، په آلمان کې د wheel Hub، wheel Hub جوړونې متخصصینو د څرخ لړۍ پیل کړه، د 2 ټوټې ډیزاین یې غوره کړ، بهرنۍ حلقه یې د کاربن فایبر موادو څخه جوړه شوې، او داخلي مرکز د سپک وزن لرونکي مصر دی، د سټینلیس سټیل پیچونو سره، په پرتله. د څرخ ډله عمومي اندازه شاوخوا 40٪ ټیټه ده. د مثال په توګه، یو 20 انچ مرکز 6 کیلو ګرامه وزن لري، پداسې حال کې چې یو عادي مرکز شاوخوا 18 کیلو ګرامه وزن لري. د RX-X ډوله پرمختللی موټرو ځانګړی څرخ د برتانیې د Kahm لخوا د CFRP په کارولو سره جوړ شوی یوازې 6 کیلو ګرامه وزن لري، کوم چې کولی شي په لوړ سرعت سره وګرځي او د څرخ ریډیل انرتیا ځواک کم کړي. په انګلستان کې د DYMAG لخوا رامینځته شوی ، د نړۍ ترټولو سپک کاربن فایبر / میګنیشیم ویل دوه برخې لري ، د کاربن فایبر ویل میش ، او د مګنیزیم بریک ډیسک ، چې د ځانګړي ټایټینیم پلیټ شوي هارډویر لخوا وصل دی.

4 ، د موټر چلولو شافټ ځواک پلي کول خورا پیچلي دي ، په ځانګړي توګه باید لوی تورک ولري ، د کاربن فایبر تقویه شوي مرکب موادو انیسوټروپي ، لوړ ځواک ، او نسبتا ټیټ ځانګړتیاو ماډلونو ته بشپړ پام کوي ، پدې توګه د کاربن فایبر کارول. د فلزي محصولاتو ځای په ځای کولو لپاره قوي جامع لیږد شافټ ، د کارونې اړتیا پوره کوي. د کاربن فایبر ډرایو شافټ نه یوازې وزن 60٪ کموي بلکه د ستړیا ښه مقاومت او دوام هم لري.

تر هغه وخته چې په موټرو کې د کاربن فایبر کارول د موټرو سپک وزن ترلاسه کول او د موټرو سختې غوښتنې پوره کول دي ، دا نه یوازې د انرژي سپمولو او اخراج کمولو نړیواله غوښتنه پوره کولی شي بلکه د تیلو سپمولو ستونزه هم پوره کولی شي. د فولکس ویګن سره تړاو لري.

#CFRP #carbonfiberplate #carbonfiberplate #carbonfiber