එක්සත් රාජධානියේ ජාතික සංයුක්ත මධ්‍යස්ථානය අතිශය අධිවේගී සංයුක්ත තැන්පත් පද්ධති සංවර්ධනය කරයි
එක්සත් රාජධානියේ ජාතික සංයුක්ත මධ්‍යස්ථානය අතිශය අධිවේගී සංයුක්ත තැන්පත් පද්ධති සංවර්ධනය කරයි
මූලාශ්‍රය: ගෝලීය ගුවන් සේවා තොරතුරු 2023-02-08 09:47:24
එක්සත් රාජධානියේ ජාතික සංයුක්ත මධ්‍යස්ථානය (NCC), UK හි Loop Technology, ප්‍රංශයේ Coriolis සහ Switzerland හි Gudel සමඟ සහයෝගීතාවයෙන්, තැන්පත් වීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීම අරමුණු කරගත් Ultra-high Speed Composite Deposition System (UHRCD) නිර්මාණය කර සංවර්ධනය කර ඇත. නිෂ්පාදනය අතරතුර සංයුක්ත ද්රව්ය පරිමාව. ඊළඟ පරම්පරාවේ විශාල සංයුක්ත ව්‍යුහයන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා. £36m Capability Acquisition Program (iCAP) හි කොටසක් ලෙස අති අධිවේගී සංයුක්ත තැන්පත් කිරීමේ ඒකකයට අරමුදල් සපයනු ලබන්නේ අභ්‍යවකාශ තාක්ෂණ ආයතනය (ATI) විසිනි.
ගුවන් යානා පියාපත්වල සිට ටර්බයින් තල දක්වා විශාල ව්‍යුහයන් නිෂ්පාදනය වේගවත් කිරීම සඳහා තැන්පත් කර ඇති කාබන් ෆයිබර් ප්‍රමාණය වැඩි කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. සංවර්ධන අත්හදා බැලීම් වලදී, ස්වයංක්‍රීය තැන්පතු පද්ධතිය මඟින් වැඩසටහනේ මුල් ඉලක්කය වූ 200 kg/h ඉක්මවන වියළි තන්තු තැන්පත් කිරීමේ අනුපාත 350 kg/h ඉක්මවීමට බලාපොරොත්තු වේ. ඊට වෙනස්ව, විශාල ව්‍යුහයකින් යුත් ස්වයංක්‍රීය තන්තු ස්ථානගත කිරීම සඳහා දැනට පවතින අභ්‍යවකාශ කර්මාන්තයේ ප්‍රමිතිය 50 kg/h පමණ වේ. විවිධ හිස් පහක් සමඟ, පද්ධතියට සැලසුම් අවශ්‍යතා අනුව ඒකාබද්ධ ආකාරයකින් වියළි තන්තු ද්රව්ය කැපීම, එසවීම සහ ස්ථානගත කළ හැකි අතර, විවිධ හැඩතල සහ අවස්ථා වල ඉල්ලීම්වලට ප්‍රතිචාර දැක්වීම සඳහා විකල්ප සපයයි.
එයාර්බස් හි වින්ග්ස් ඔෆ් ටුමාරෝ වැඩසටහනේ කොටසක් ලෙස අතිශය අධිවේගී සංයුක්ත තැන්පත් කිරීමේ පද්ධතියක හැකියාව පිළිබඳ මූලික සංවර්ධන අත්හදා බැලීම් සිදු කර ඇත. ප්‍රශස්ත තැන්පතු ශීර්ෂයෙන් තැන්පත් කරන ලද සියලුම ස්වයංක්‍රීය ස්ථර සමඟින් NCC විසින් හෙට ඉහළ මතුපිට ස්ථරයේ තෙවන පියාපත් අවසන් කරන ලදී. හෙට පෘෂ්ඨ තැන්පත් කිරීමේ තුන්වන අංශය ආරම්භ කිරීමට පෙර, ව්‍යාපෘති කණ්ඩායම විසින් රැඳුණු රෙදි (NCF) ද්‍රව්‍යවල ස්ථානගත කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය සහ තැන්පත් වීමේ අනුපාතය වැඩි දියුණු කිරීම ඉලක්ක කරගත් සංවර්ධන අත්හදා බැලීම් මාලාවක් පවත්වන ලදී. විංග්ස් ඔෆ් ටුමාරෝ හි කොටසක් ලෙස, විශිෂ්ට ප්‍රතිඵල සමඟ වේගය වැඩි කිරීමට අත්හදා බැලීම් ද සිදු කරන ලදී. ස්කන්ධය සහ ස්ථාන නිරවද්‍යතාවයට අහිතකර බලපෑම්වලින් තොරව තැන්පත් වීමේ අනුපාතය 0.05m/s සිට 0.5m/s දක්වා වැඩි කළ හැක. මෙම සන්ධිස්ථානය සංයුක්ත නිෂ්පාදනයේ යෝධ ඉදිරි පිම්මක් සනිටුහන් කරන අතර අනාගත ගුවන් යානා සඳහා සැලසුම්ගත ඵලදායිතාව සාක්ෂාත් කර ගැනීමේ වැදගත් අංගයක් වනු ඇත.
