Národné centrum kompozitov v Spojenom kráľovstve vyvíja ultra-vysokorýchlostné systémy nanášania kompozitov

Zdroj: Global Aviation Information 2023-02-08 09:47:24

Národné centrum kompozitov v Spojenom kráľovstve (NCC) v spolupráci s Loop Technology z Veľkej Británie, Coriolisom z Francúzska a Gudelom zo Švajčiarska navrhli a vyvinuli Ultra-high Speed ​​Composite Deposition System (UHRCD), ktorého cieľom je výrazne zvýšiť depozíciu. objem kompozitných materiálov počas výroby. Na splnenie požiadaviek ďalšej generácie veľkých kompozitných konštrukcií. Ultra-vysokorýchlostná kompozitná depozičná jednotka je financovaná Institute of Aerospace Technology (ATI) ako súčasť programu získavania kapacít (iCAP) v hodnote 36 miliónov libier.

Zvýšenie množstva ukladaného uhlíkového vlákna je kľúčové pre urýchlenie výroby veľkých konštrukcií, od krídel lietadiel až po lopatky turbín. Vo vývojových skúškach sa očakáva, že automatizovaný depozičný systém poskytne rýchlosť nanášania suchého vlákna presahujúcu 350 kg/h, čím prekročí pôvodný cieľ programu 200 kg/h. Naproti tomu súčasná norma v leteckom a kozmickom priemysle pre automatické umiestňovanie vlákien veľkých štruktúr je okolo 50 kg/h. S piatimi rôznymi hlavami môže systém rezať, zdvíhať a umiestňovať suché vláknité materiály integrovaným spôsobom podľa konštrukčných požiadaviek, čím poskytuje možnosti, ako reagovať na požiadavky rôznych tvarov a scenárov.

Počiatočné vývojové skúšky schopnosti ultra-vysokorýchlostného kompozitného depozičného systému boli vykonané ako súčasť programu Airbus Wings of Tomorrow. NCC nedávno dokončilo tretiu hornú povrchovú vrstvu Wings of Tomorrow so všetkými automatickými vrstvami nanesenými z optimalizovanej nanášacej hlavy. Pred začatím tretieho nanášania povrchu Wing of Tomorrow vykonal projektový tím sériu vývojových skúšok zameraných na zlepšenie presnosti polohovania a rýchlosti nanášania nekrčených textílií (NCF). V rámci Wings of Tomorrow sa uskutočnili aj experimenty na zvýšenie rýchlosti s pozoruhodnými výsledkami. Rýchlosť nanášania sa môže zvýšiť z 0,05 m/s na 0,5 m/s bez nepriaznivých vplyvov na presnosť hmotnosti a polohy. Tento míľnik predstavuje obrovský skok vpred vo výrobe kompozitov a bude dôležitou súčasťou dosiahnutia plánovanej produktivity pre budúce lietadlá.