Nacionalni center za kompozite Združenega kraljestva razvija sisteme za nanašanje kompozitov z izjemno hitrostjo

Vir: Globalne letalske informacije 2023-02-08 09:47:24

Nacionalni center za kompozite Združenega kraljestva (NCC) je v sodelovanju z Loop Technology iz Združenega kraljestva, Coriolisom iz Francije in Gudelom iz Švice zasnoval in razvil Ultrahitri sistem za nanašanje kompozitov (UHRCD), katerega cilj je znatno povečati nanašanje količina kompozitnih materialov med proizvodnjo. Za izpolnjevanje zahtev naslednje generacije velikih kompozitnih struktur. Ultrahitro enoto za nanašanje kompozitov financira Inštitut za vesoljsko tehnologijo (ATI) kot del 36 milijonov GBP vrednega programa za pridobitev zmogljivosti (iCAP).

Povečanje količine odloženih ogljikovih vlaken je ključnega pomena za pospešitev proizvodnje velikih struktur, od letalskih kril do turbinskih lopatic. V razvojnih poskusih se pričakuje, da bo avtomatizirani sistem nanašanja zagotavljal hitrosti nanašanja suhih vlaken nad 350 kg/h, kar bo preseglo prvotni cilj programa 200 kg/h. V nasprotju s tem je trenutni standard letalske in vesoljske industrije za samodejno polaganje vlaken v velikih strukturah približno 50 kg/h. S petimi različnimi glavami lahko sistem reže, dviguje in postavlja materiale iz suhih vlaken na integriran način v skladu z zahtevami zasnove, kar zagotavlja možnosti za odzivanje na zahteve različnih oblik in scenarijev.

Začetni razvojni poskusi zmogljivosti ultrahitrostnega sistema za nanašanje kompozitov so bili izvedeni kot del Airbusovega programa Wings of Tomorrow. NCC je nedavno dokončal tretjo zgornjo površinsko plast Wings of Tomorrow z vsemi avtomatiziranimi plastmi, ki so bile odložene iz optimizirane glave za nanašanje. Pred začetkom tretjega površinskega nanašanja Wing of Tomorrow je projektna skupina izvedla vrsto razvojnih poskusov, namenjenih izboljšanju natančnosti pozicioniranja in stopnje nanašanja materialov brez nagubanih tkanin (NCF). V okviru Wings of Tomorrow so bili izvedeni tudi poskusi povečanja hitrosti, z izjemnimi rezultati. Hitrost odlaganja se lahko poveča z 0,05 m/s na 0,5 m/s brez škodljivih učinkov na maso in natančnost položaja. Ta mejnik pomeni velik korak naprej v proizvodnji kompozitov in bo pomemben del doseganja načrtovane produktivnosti prihodnjih letal.