„Напредак са великим оптерећењем“ донео је много проблема беспилотним летелицама у смислу потрошње енергије и губитка енергије. Како тренутна глобална енергетска криза и притисак на животну средину настављају да се интензивирају, произвођачи беспилотних летелица убрзавају развој производа за смањење тежине. Према томе, лака тежина је циљ којем су тежиле апликације УАВ. Смањење мртве тежине беспилотних летелица може повећати време издржљивости беспилотних летелица и смањити потрошњу енергије. У овом раду анализирају се предности примене материјала од угљеничних влакана у шкољкама беспилотних летелица.

Пре свега, хајде да погледамо предности композитних материјала од угљеничних влакана. У поређењу са традиционалним металним материјалима, композитни материјали од угљеничних влакана имају релативну масену густину од само 1/4 ~ 1/5 челика, али њихова снага је шест пута већа од челика. Специфична чврстоћа је двоструко већа од легуре алуминијума и четири пута већа од челика, што је у складу са потражњом за лаким УАВ-овима. Штавише, композитни материјал од угљеничних влакана има мали коефицијент топлотног ширења и добру структурну стабилност. Неће изазвати деформацију УАВ шкољке због промене спољне температуре, а има добру отпорност на замор и добру отпорност на земљотрес.

Композитни материјал од угљеничних влакана има добру предност у перформансама, што чини шкољку УАВ-а од композитног материјала од угљеничних влакана такође веома добром предношћу. Процес формирања УАВ шкољке од угљеничних влакана је једноставан, трошкови производње су ниски, а интеграција кућишта се може реализовати. Има снажну могућност пројектовања, што може да обезбеди више простора за резерву енергије за УАВ и пружи широку слободу за оптималан дизајн његове структуре.

УАВ је потребно комбиновати са пнеуматском технологијом у процесу лета, а ефекат отпора ветра треба узети у обзир у дизајну. Композитни материјал од угљеничних влакана има веома добру могућност дизајна, што може добро да задовољи потребе шкољке УАВ-а. Истовремено, шкољка беспилотне летелице направљена од композитног материјала од угљеничних влакана такође има веома добру отпорност на корозију, која и даље може да одржи стабилност целе структуре под киселином, алкалијом и корозијом соли. Ово такође чини сценарио примене УАВ све више и више и побољшава укупну примену УАВ. Има предности смањења вибрација и буке и смањења интерференције металних материјала на даљинске сигнале.

Поред тога, композитни материјал од угљеничних влакана има предности смањења удара и буке, смањења сметњи удаљеним сигналима и може постићи скривеност због својих перформанси електромагнетне заштите