Serat karbon boga rupa-rupa sipat alus teuing karbon unsur, kayaning gravitasi husus leutik, résistansi panas alus teuing, koefisien ékspansi termal leutik, konduktivitas termal badag, résistansi korosi alus tur konduktivitas listrik. Dina waktu nu sarua, éta boga kalenturan serat, bisa anyaman processing jeung pungkal molding. Kinerja paling alus teuing tina serat karbon nyaéta kakuatan husus sarta modulus husus leuwih ti serat tulangan umum, éta sarta komposit dibentuk ku résin kakuatan spésifik sarta modulus husus ti baja jeung alloy aluminium nyaeta ngeunaan 3 kali leuwih luhur. Tabung dijieunna tina bahan komposit serat karbon geus dipaké dina loba widang, nu nyata bisa ngurangan beurat, ngaronjatkeun payload, sarta ngaronjatkeun kinerja. Aranjeunna bahan struktural penting dina industri aerospace.

1. Dirgantara

Kusabab kaunggulan lightweight, rigidity tinggi, kakuatan tinggi, ukuran stabil, sarta konduktivitas termal alus, bahan komposit serat karbon geus dilarapkeun ka struktur satelit, panels surya, sarta anteneu keur lila. Kiwari, sabagéan ageung sél surya anu dipasang dina satelit didamel tina komposit serat karbon, ogé sababaraha komponén anu langkung kritis dina stasiun ruang angkasa sareng sistem shuttle.

tabung serat karbon oge pohara alus dina aplikasi UAVs sarta bisa dilarapkeun ka bagian awak béda tina UAVs dina aplikasi praktis, kayaning panangan, pigura, jsb Dibandingkeun jeung alloy aluminium, aplikasi tina tabung serat karbon di UAVs bisa ngurangan beurat. ku ngeunaan 30%, nu bisa ningkatkeun kapasitas payload sarta daya tahan UAVs. Kaunggulan tina kakuatan tensile tinggi, résistansi korosi, sarta pangaruh seismik alus tube serat karbon mastikeun hirup UAV éféktif.

2. Parabot mékanis

Pickup tungtung mangrupakeun fixture dipaké pikeun prosés transmisi dina garis produksi stamping. Hal ieu dipasang dina loading na unloading robot pencét jeung drive pickup tungtung mawa workpiece ngaliwatan pangajaran lagu. Diantara seueur bahan énggal, bahan komposit serat karbon anu paling populér.

Proporsi bahan komposit serat karbon kirang ti 1/4 baja, tapi kakuatanna sababaraha kali tina baja. Pickup tungtung robot dijieunna tina bahan komposit serat karbon bisa ngurangan oyag jeung beungbeurat sorangan nalika nanganan bagian mobil, sarta stabilitas na bisa greatly ningkat.

3, industri militér

Serat karbon nyaéta cahaya kualitatif, kakuatan tinggi, modulus tinggi, résistansi korosi, résistansi kacapean, résistansi suhu luhur, konduktivitas termal, dissipation panas anu saé, sareng ciri-ciri koefisien ékspansi termal leutik, serat karbon, sareng bahan kompositna seueur dianggo. dina rokét, misil, pesawat militer, wewengkon militér, kayaning panyalindungan individu jeung ngaronjatna dosage, ngaronjatkeun kinerja parabot militér ngaronjatkeun unceasingly. Serat karbon sareng bahan kompositna parantos janten bahan strategis anu penting pikeun pamekaran senjata sareng alat pertahanan modern.

Dina rokét militer jeung misil, kinerja alus teuing tina CFRP ogé geus dilarapkeun jeung dimekarkeun ogé, kayaning "Pegasus", "Delta" rokét pamawa, "Trident ⅱ (D5)", "Dwarf" misil jeung saterusna. Misil strategis AS MX ICBM sareng misil strategis Rusia Poplar M ogé dilengkepan ku tabung bahan komposit canggih.

4. Barang olah raga

Kaseueuran barang olahraga tradisional didamel tina kai, tapi sipat mékanis bahan komposit anu diperkuat serat karbon langkung luhur tibatan kai. Kakuatan sareng modulus spésifikna nyaéta 4 kali sareng 3 kali fir Cina, masing-masing 3,4 kali sareng 4,4 kali tina hutong Cina. Hasilna, éta loba dipaké dina barang olah raga, akuntansi pikeun ampir 40% tina konsumsi serat karbon di dunya. Dina widang barang olahraga, pipa serat karbon téhutamana dipaké dina aspék handap: klub golf, rod fishing, rékét ténis, kalong badminton, hoki iteuk, bows jeung panah, tihang balayar, jeung saterusna.

Nyandak rakét ténis sabagé conto, rakét ténis anu didamel tina bahan komposit serat karbon hampang sareng teguh, kalayan kaku anu ageung sareng galur alit, anu tiasa ngirangan darajat simpangan nalika balna kontak sareng rakét. Dina waktos anu sami, CFRP gaduh damping anu saé, anu tiasa manjangkeun waktos kontak antara usus sareng bal, supados bal ténis tiasa kéngingkeun akselerasi anu langkung ageung. Contona, waktos kontak raket kai nyaéta 4,33 mdet, baja 4,09 mdet, sarta CFRP 4,66 mdet. Laju awal balna nyaéta 1,38 km/jam, 149,6 km/jam, jeung 157,4 km/jam.

Salian widang di luhur, bahan komposit serat karbon ogé muncul dina transit rail, kakuatan angin, alat-alat médis, jeung widang séjénna, loba dipaké, jeung breakthroughs kontinyu dina manufaktur sarta téhnologi processing saterusna bahan baku serat karbon, harga. Bahan baku serat karbon ogé diperkirakeun janten langkung ramah-pamaké.

#carbonrod #serat karbon