Nima uchun uglerod tolasi avtomobil sanoatida tobora ommalashib bormoqda?

uglerod tolasi (CF) yuqori quvvatga ega va uglerod tarkibining yuqori moduli 95% dan yuqori bo'lgan yangi turdagi tolali materialdir. U tolaning eksenel yo'nalishi bo'ylab to'plangan va mikrokristalli siyoh materiallarini karbonlashtirish va grafitizatsiya qilish natijasida olingan grafit mikrokristallari va boshqa organik tolalardan iborat. Uglerod tolasi mukammal mexanik xususiyatlarga ega yangi materialdir. Uning nisbati po'latning 1/4 qismidan kam. Uglerodli tolali qatron kompozitsiyasining kuchlanish kuchi odatda 3500Mpa dan yuqori, bu po'latdan 7 ~ 9 baravar ko'p. Ammo uglerod tolasi materiali faqat tolalar o'qi yo'nalishi bo'ylab juda yuqori kuchga ega, uning zarba qarshiligi yomon va shikast etkazish oson, shuning uchun strukturaviy qismlarni ishlab chiqarish ko'pincha uning kuchlanish nurining afzalliklaridan foydalanadi va rulman yon ta'siridan qochadi.

Qisqa tolali uglerod tolasidan uzoq tolali uglerod tolasiga qadar bo'lgan akademik tadqiqotlar bilan isitish materiallarini ishlab chiqarish uchun uglerod tolasidan foydalanadigan texnologiya va mahsulotlar asta-sekin harbiy va fuqarolik sohalariga kirdi. Avtomobil uglerod tolasi kompozitlari avtomobil haydovchi vallari, plastinka kamonlari, ramkalar va tormoz prokladkalari sifatida ishlatilishi mumkin. Hozirgi vaqtda po'lat materiallar avtomobil tanasi og'irligining taxminan 3/4 qismini tashkil qiladi. Agar avtomobilning barcha po'lat qismlari uglerod tolali kompozit materiallar bilan almashtirilsa, avtomobil tanasining og'irligi 300 kg ga kamayadi, yoqilg'i samaradorligi 36% ga yaxshilanadi va karbonat angidrid chiqindilari 17% ga kamayadi.

1. Avtomobil tanasi va shassisini qo'llash, chunki uglerod tolasi bilan mustahkamlangan polimer matritsali kompozit material etarli kuch va qattiqlikka ega, bu avtomobil tanasi va shassisi kabi asosiy tarkibiy qismlarni ishlab chiqarish uchun eng engil materialdir. KARBON tolali kompozit materiallarni qo'llash avtomobil tanasi va shassisining massasini 40% ~ 60% ga kamaytirishi mumkinligi taxmin qilinmoqda, bu po'lat konstruktsiya massasining 1/3 ~ 1/6 qismiga teng. Odatdagi poyga avtomobili korpusi va qisman o'zgartirilgan avtomobil korpusi shu maqsadda va vizual effektlar juda zo'r va juda zo'r.

2. Tormoz prokladkalarini qo'llash, uglerod tolasi atrof-muhitni muhofaza qilish va aşınmaya bardoshli xususiyatlari tufayli tormoz prokladkalariga ham qo'llaniladi, ammo uglerod tolali kompozit materiallarni o'z ichiga olgan mahsulotlar yuqori tomonda, shuning uchun bu turdagi tormoz pad asosan ishlatiladi. yuqori sifatli avtomobillar. Karbon tolali tormoz disklari F1 avtomobillari kabi poyga avtomobillarida keng qo'llaniladi. U 50 m masofada avtomobil tezligini 300 km/soatdan 50 km/soatgacha kamaytirishi mumkin, bu vaqtda tormoz diskining harorati 900 ℃ dan yuqoriga ko'tariladi va tormoz diski qizil rangga aylanadi, chunki u juda ko'p issiqlik energiyasini o'zlashtiradi. Uglerod tolali tormoz disklari 2 500 ° C gacha bo'lgan haroratga bardosh bera oladi va mukammal tormozlanish barqarorligini ta'minlaydi.

3, Germaniyada g'ildirak uyasi, g'ildirak uyasi ishlab chiqarish bo'yicha mutaxassislar g'ildirak seriyasini qo'llashni boshladilar, 2 qismli dizaynni qabul qildilar, tashqi halqa uglerod tolali materialdan yasalgan va ichki uyasi engil qotishma bo'lib, zanglamaydigan po'latdan yasalgan vintlar bilan solishtirganda. g'ildirak massasining umumiy hajmi taxminan 40% pastroq. Misol uchun, 20 dyuymli markazning og'irligi 6 kg ni tashkil qiladi, odatdagi uya esa taxminan 18 kg ni tashkil qiladi. Buyuk Britaniyaning Kahm tomonidan CFRP yordamida ishlab chiqarilgan RX-X tipidagi ilg'or avtomobil maxsus g'ildiragi atigi 6 kg massaga ega, u yuqori tezlikda ishlay oladi va g'ildirakning radial inersiya kuchini minimallashtiradi. Buyuk Britaniyadagi DYMAG tomonidan ishlab chiqilgan dunyodagi eng engil uglerod tolasi/magniy g'ildiragi ikki qismdan, uglerod tolali g'ildirak to'ridan va maxsus titanium bilan qoplangan apparat bilan bog'langan magniyli tormoz diskidan iborat.

4, avtomobil qo'zg'aysan mili kuchini qo'llash yanada murakkab, ayniqsa uglerod tolasi bilan mustahkamlangan kompozit materialning anizotropiyasi, yuqori quvvati va moduli nisbatan past bo'lgan xususiyatlar modulini to'liq hisobga olgan holda katta momentga ega bo'lishi kerak, shuning uchun uglerod tolasidan foydalanish metall mahsulotlarni almashtirish uchun mustahkamlangan kompozit transmissiya mili, foydalanish talabiga javob beradi. Uglerod tolali uzatma mili nafaqat og'irlikni 60% ga kamaytiradi, balki charchoqqa chidamliligi va chidamliligiga ham ega.

Avtomobilda uglerod tolasini qo'llash avtomobilning engil vazniga erishish va avtomobilning qat'iy talabini qondirish uchun ekan, u nafaqat energiya tejash va emissiyani kamaytirish bo'yicha global talabni qondira olmaydi, balki yoqilg'i tejash muammosini ham qondira oladi. Volkswagen bilan bog'liq.

#CFRP #carbonfiberplate #carbonfiberplate #carbontola