Mae "Symud ymlaen â llwyth trwm" wedi dod â llawer o broblemau i Gerbydau Awyr Di-griw o ran y defnydd o ynni a cholli pŵer. Wrth i'r argyfwng ynni byd-eang presennol a phwysau amgylcheddol barhau i ddwysau, mae gweithgynhyrchwyr UAV yn cyflymu datblygiad cynhyrchion lleihau pwysau. Felly, ysgafn yw'r nod y mae cymwysiadau UAV wedi bod yn ei ddilyn. Gall lleihau pwysau marw UAVs gynyddu amser dygnwch UAVs a lleihau'r defnydd o ynni. Yn y papur hwn, dadansoddir manteision cymhwyso deunyddiau ffibr carbon mewn cregyn UAV.

Yn gyntaf oll, gadewch i ni edrych ar fanteision deunyddiau cyfansawdd ffibr carbon. O'u cymharu â deunyddiau metel traddodiadol, mae gan ddeunyddiau cyfansawdd ffibr carbon ddwysedd màs cymharol o ddim ond 1/4 ~ 1/5 o ddur, ond mae eu cryfder chwe gwaith yn uwch na chryfder dur. Mae'r cryfder penodol ddwywaith cymaint ag aloi alwminiwm a phedair gwaith yn fwy na dur, sy'n unol â'r galw am Gerbydau Awyr Di-griw ysgafn. Ar ben hynny, mae gan y deunydd cyfansawdd ffibr carbon gyfernod ehangu thermol bach a sefydlogrwydd strwythurol da. Ni fydd yn achosi dadffurfiad y gragen UAV oherwydd newid tymheredd allanol, ac mae ganddo ymwrthedd blinder da a gwrthiant daeargryn da.

Mae gan ddeunydd cyfansawdd ffibr carbon fantais perfformiad da, sy'n gwneud y gragen UAV a wneir o ddeunydd cyfansawdd ffibr carbon hefyd yn fantais dda iawn. Mae'r broses ffurfio o gragen UAV ffibr carbon yn syml, mae'r gost cynhyrchu yn isel, a gellir gwireddu'r integreiddio casio. Mae ganddo ddyluniad cryf, a all ddarparu mwy o le wrth gefn ynni ar gyfer yr UAV, a darparu rhyddid eang ar gyfer dyluniad gorau posibl ei strwythur.

Mae angen cyfuno'r UAV â thechnoleg niwmatig yn y broses hedfan, a dylid ystyried effaith ymwrthedd gwynt yn y dyluniad. Mae gan y deunydd cyfansawdd ffibr carbon ddyluniad da iawn, a all ddiwallu anghenion y gragen UAV yn dda. Ar yr un pryd, mae gan gragen yr UAV a wneir o ddeunydd cyfansawdd ffibr carbon hefyd ymwrthedd cyrydiad da iawn, a all barhau i gynnal sefydlogrwydd y strwythur cyfan o dan cyrydiad asid, alcali a halen. Mae hyn hefyd yn gwneud y senario cymhwyso UAV yn fwy a mwy ac yn gwella cymhwysiad cyffredinol UAV. Mae ganddo fanteision lleihau dirgryniad a sŵn a lleihau ymyrraeth deunyddiau metel i signalau anghysbell.

Yn ogystal, mae gan ddeunydd cyfansawdd ffibr carbon fanteision lleihau sioc a sŵn, lleihau ymyrraeth â signalau o bell, a gall gyflawni llechwraidd oherwydd ei berfformiad cysgodi electromagnetig.