כלי טיס בלתי מאויש (מל"ט) הוא כלי טיס בלתי מאויש המופעל על ידי ציוד שלט רחוק רדיו ומכשיר בקרה עצמית של תוכניות, או המופעל באופן אוטונומי לחלוטין או לסירוגין על ידי מחשב על הסיפון.

על פי תחום היישום, ניתן לחלק מל"טים לצבא ואזרחי. למטרות צבאיות, מל"טים מחולקים למטוסי סיור ולמטוסי מטרה. לשימוש אזרחי, מל"ט + יישום תעשייתי הוא הדרישה הנוקשה האמיתית של מל"ט;

באוויר, חקלאות, הגנת צמחים, זמן עצמי מיניאטורי, תחבורה אקספרס, סיוע באסונות, צפייה בחיות בר, סקרים ומיפוי, דיווחי חדשות, ניטור כוח למחלות זיהומיות, פיקוח, סיוע באסונות, צילום קולנוע וטלוויזיה, רומנטי וכדומה. תחום היישום, להרחיב מאוד את ה-UAV עצמו. USES, מדינות מפותחות מרחיבות באופן פעיל את היישום והפיתוח של טכנולוגיית כלי טיס בלתי מאוישים (uav).

סיבולת ארוכה: לסיבי פחמן יש את המאפיינים של משקל קל במיוחד. מסגרת המל"ט מסיבי פחמן העשויה ממנו קלה מאוד במשקל ובעלת סיבולת ארוכה יותר בהשוואה לחומרים אחרים. חוסן חזק: חוזק הלחיצה של סיבי פחמן הוא יותר מ-3500MP, ויש לו את המאפיינים של חוזק גבוה. למל"ט סיבי הפחמן העשוי ממנו עמידות חזקה להתרסקות ויכולת דחיסה חזקה.

הרכבה קלה ופירוק קל: שלדת מל"ט מרובה רוטורים מסיבי פחמן בעלת מבנה פשוט ומחוברת באמצעות עמודים וברגים מאלומיניום, מה שהופך את הסידור לנוח ביותר בתהליך ההתקנה של רכיבים. ניתן להרכיב אותו בכל זמן ובכל מקום, קל לנשיאה; מאוד נוח לשימוש; והשימוש בעמוד ובריח אלומיניום תעופתי, יציבות חזקה. יציבות טובה: לגימבל של מסגרת המל"ט מרובה רוטורים של סיבי פחמן יש אפקט של בלימת זעזועים ושיפור יציבות, והוא נוגד את ההשפעה של רעידות גוף המטוס או רטט דרך הגימבל. השילוב של כדור בלימת זעזועים טוב ופלטפורמת ענן, מגבירים ביעילות את היציבות ומפחיתים את בלימת הזעזועים, טיסה חלקה באוויר; בטיחות: מסגרת מל"ט מרובה רוטורים של סיבי פחמן יכולה להבטיח מקדם בטיחות גבוה מכיוון שהכוח מתפזר למספר זרועות; בטיסה הוא יכול להשיג איזון כוח, קל לשליטה, ריחוף אוטומטי, כך שהוא יכול ללכת בדרך הרצויה כדי למנוע ירידה פתאומית הנגרמת מפציעה.